【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法

こんにちは。

「route」です。

2020年5月

暑くなってきましたね。

 

 

20年位なるかな?このバイク。

フロントフォークのオイルが漏れ

走行にも支障が出始めています。

 

今回は、フロントフォークをオーバーホール

オイル漏れをDIYで安く修理したいと思います。

良ければ参考にして下さい。

 

交換部品は下記から購入できます。

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注意

フロントフォークオーバーホールをメインとしてますので

カバーを外す。取付など

本記事には含まれません。

「フォークを外す」から始まりますので

ご了承下さい。

 

目次
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【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 事前に準備

この記事を読んでいる方は、

フロントフォークをオーバーホールしたいけど

何を準備するのか、どんな工程か、専用工具が必要?自分でてきるかな?

と、思っている方が多くいると思います。

頑張れば出来ます!

正確に言うと

工具も必要です。

ある程度工具を持ってる方は、

やり遂げる気持ちがあれば大丈夫です。

しかし、メンテナンス初心者だと

工具から揃えなければいけませんので、

工具を購入するからには!っと、

今回限りでなく、なるべく自分で

出来るようになるといいですね。

 

それでは、頑張って行きましょう!

 

 

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塩ビパイプ

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HI・HTどちらでも大丈夫が、

25Aを250位の長さで用意し

真ん中から2つにカットしてください。

オイルシールを挿入時に使用します。

 

 

日立工機 電子ディスクグラインダ g13sq

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17ミリの六角レンチ

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こちらから購入できます

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フロントフォークを外すのに使います。

17ミリの六角レンチですが

画像の様にサンダーで切断して使用します。

切断しないと取り回しがきかないので

「マジ?勿体ない~」

そう、勿体ないけど仕方ないので

マジェシティの為と思って準備しましょう。

 

 

タイヤ交換用バール(430)

読んでいくとわかると思いますが

分解時に実際は専用工具が必要です。

上記タイヤ交換に使用する「バール430」

これがしっくりきたのでこちらを代用しました。

本記事では必要となります。

 

スポイト&チューブ

サスペンションオイルを入れ

最後の微調整に使用します。

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 交換部品類

  • オイルシール
  • ダストシール
  • サスペンションオイル(ヤマハ用)

上記アマゾンから購入しました。

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 必要工具類

画像に写ってないものがあったらごめんなさい。

 

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 フロントフォークを外す

放置してたバイクなので

錆が酷い・・・。(ハイ。見ない・見ない)

まず、〇で印してる部分を軽く緩めます。

 

切断した六角レンチを使い

17ミリのスパナ・メガネなどを使用し回します。

かなり硬いのでハンマーも使用しました。

この時点では、ホイール回り・キャリパー回りは外していませんが

この六角が回れば外して大丈夫です

 

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 分解する

画像をとばしてますが、

フロントフォークが外れると

中からスプリング(ばね)が出てきます。

次の工程が一番大変で時間が掛かりました。

分解時にフロントフォーク下部分に

六角レンチで回せる部分があります。

そこを回すと外せるのですが、

中の部分と供回りするので

「タイヤ交換用バール」

を使用して外しました。

フロントフォークをひっくり返して

下に押し付けて回す。

力いっぱい下に押して回す!

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次は、ダストシールを外す。

マイナスドライバーで優しく外してください

 

ダストシールを外すと

中にストッパーがありますので

マイナスドライバーで外します

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法洗浄する

分解して

灯油に浸けると良いですが、

匂いと処分に困るので

パーツクリーナーで対応しました

錆があれば

1500番程度のペーパーで落として下さい

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 部品の交換と組立

オイルシールを挿入する際

専用工具が必要となります。

 

事前に確認してたので

準備し加工してました。

HIかHTの25Aパイプを250mm程度の長さで準備して

サンダーで二つにカットした物を使用し挿入します。

 

純正の物と少し違いますが

形を確認しながら交換します

オイルシールを挿入します。

均等に入るように

回しながらハンマーで叩き挿入していきます

強く叩かないと入りませんが、

片方だけ入ることのないように注意して下さい

しっかり入ったか確認ラインとしては

固定用のクリップがハマる

溝が出てくるとオッケーです

 

溝に収まるので

良く確認してください

しっかり入らないとオイル漏れの原因になります


新しいダストシール

 

ダストシールを入れる際

入りづらい場合は

グリスなどを塗って滑りをよくすると入りやすいです。

 

 

次は

分解の際苦労して外した部分を組んでいきます

 

分解時と逆に戻していきます。

 

反対側も同様に組み立てます

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法オイルを入れる

サスペンションオイルは純正の物を入れましょう

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オイル量:150mm
オイルレベル:100mm

少し多めですが

油面調整しますので大丈夫です。

 

オイルを入れたら

上下に動かすとエアーが抜けます。

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 油面調整

少し多めにオイルを入れてるので

調整します

 

割りばしに

100ミリの位置で印をして

スポイト&チューブを使用します

チューブの先端を割り箸の先端と合わせ

テープで止めます。

際ほど印を入れた部分と

フォークの上部を合わせ

 

フォークを水平に持ち

スポイトで抜き取ります

これで油面調整は完了です。

注意

油面調整やオイル量は

独自の感覚・情報で決定しています。

おおよそは当たっていると思いますが、

心配であればよく調べて調整してください。

自分の考えとしては、

そもそもオイル漏れしてる時点でオイル量は

左右違うので、

左右のオイル量が一定であれば走行時も快適に

走れるのではと思います。

そこまで悩むことではないと思います。

 

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 組み立て~作業完了

お疲れ様です。

ここまで来たらあと少しですね。

 

まず

この六角部分を先に入れておきます

このように入れてといてから

 

スプリングを入れます。

基本分解したときの逆で組付けますので心配はないと思いますが

スプリング部分は上下がありますので注意して下さい

巻きが細かい方が上になります。

わかりにくい場合は

2本並べることでわかりますよ。

 

ゴミが

入らない様に注意して組み立てます

 

ある程度手締めして

六角レンチで締めたら終わり

 

【 画像で解説! 】マジェシティ250SG03J フロントフォークオーバーホール方法 まとめ

お疲れ様でした(2回目)

いかがでしたか?

この説明で大丈夫でしょうか。

大変だったけどやってよかったと思いませんか?

今回は、

フロントフォークのオーバーホールを

自分ですることで

自分自身のスキルアップ・低予算・バイクに対する愛着倍増!

予算の事だけでなく(バイク屋さんだと25000円位

出来ることなら

自分で整備することで気づくこともありますよ。

20年近くなるバイクだけど

少しずつメンテナンスして

大切に乗っていこうと思います。

オールペイントもしたいんだけど・・・。

何かする時は

投稿します。

それではまた、

最後までよんでくれてありがとう

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